Mahmoud 'Amer

محمود محيي الدين علي عامر
مدير مسئول حركة وصيانة
٥٦ سنة
إعداد فنييين 83/82
شبرا القاهرة
املك وسيلة مواصالت خاصة
بعض جهات العمل التي شرفت بالخدمة فيها:
- هيئة النقل العام بالقاهرة
- جراج البساتين لألتوبيس ثم للميني باص
٢٠٠٤/٨٤ من
مدير مركز الصيانة الدورية الخاص بفرع البساتين
ثم مدير حركة
ابتدأت بموظف سرفيس
..ثم موظف فني
.ثم مدير ساحة الصيانة
نهاية بمدير ادارة الحركة الفني واالداري..
.ورئيس لجنة فحص ومطابقة واستالم قطع الغيار..
ثم الخروج للمعاش االختياري .
وااللتحاق بشركة دلة بفرع جدة..
ومركز البابطين لخدمة وصيانة وتجديد السيارات
- مدير حركة شركة دلة السعودية جدة...
- بالبيد للنقل السياحي..من 2005 الي 2013.
- رمسيس الخاصة
- شبرا القومية
- المنارة الدولية للغات
- ستار كوربريشن
يتلخص عملي في اآلتي:-
ضبط ووضع وتحديد خطط التشغيل.
جداول الحركة
(إنشاء خطط الراحة الدورية)الدوك
خطط صيانة الدورية

(على المدى القصير والمدى الطويل والبعيد )أسبوعية،شهرية،تجديد سنوى
انشاء يوميات خطوط السير
يوميات تحديد التوقيتات
.والمسافات لتقدير وضبط استهالك الوقود
(كروت الصيانة الدورية والزيوت والفالتر والتشحيم والسيور وخالفه ميكانيكا،كهرباء،تعليق)عفشة،سوست،مساعدين
(بودى،آالت جر،دفع،شاسيه،انظمة تبريد)تكييف،ثالجة،
يوميات الزيوت والوقود
والسرفيس
التحركات داخلية وخارجية
مراقبة وتجديد التراخيص للخبرة بالتعامل والمسئولين بيسر وسالسة ولياقة عالوة على عالقات وطيدة وخبرة طويلة.
بتفادى المعوقات
ومتميزة مع كافة إدارات المرور بالجمهورية
واستباق إعداد وتجهيز السيارات
الستيفاء شروط التراخيص الفنية
والمظهر الخارجى بكل األوقات
المسئولية التامة عن تشغيل السيارات بكفاءة
ودمج الرحالت القدر اهلل
حين وجود اعطال خارجية
او حوادث
وتوجيه وتسيير البدائل
االشراف االداري والفني
ومتابعة وجلب واالشراف
علي اصالح االعطال الخارجية للسيارات
البنزين..والجاز
بأماكن تواجدها
او جلبها للصيانة بمركز الصيانة حسب الحالة
ضبط وتحديد مواقيت
الصيانة الدورية
ووضع السيارة احتياطى تشغيل
لحين اجراء صيانة فورية
بتوقيت مضغوط اليؤثر على كفاءة األداء
وتمام خطة التشغيل
(بكل مراحل الصيانة الدورية والموسمية)الصيفية،الشتوية
،اليومية،االسبوعية،الشهرية،السنوية.
وضع خطة شاملة

لضبط وتحديد توقيتات
تغيير الزيوت السيور،الفالتر،ضبط دورات الوقود
تربيط واصالح العفشة
ومتابعة الكشف علي زيوت الكارونة،الفتيس،الباور
التشحيم الدورى المنتظم،
انشاء ملف كامل لكل سيارة...
يضم و يجمع كل البيانات عنها
وصور لها لتحديد التلفيات الحديثة
وبيانات التقييم الفني والصيانات التي تمت
والمقرر انجازها
بيانات بداية ونهاية الترخيص
وكل البيانات التي تصف السيارة
وحالتها والتقدير العام للمركبة
ونسب االستهالك السنوي
وقيمتها المالية وجدوي تشغيلها
وبيان تعريف بالسائق
قائد المركبة وخط سيرها
وبيان احصائي شامل عن استهالك الوقود
قطع الغيار،الكاوتش،البطاريات،
االرضيات،االسقف فرش السيارة
.لكل سيارة علي حدة
بخالف التشغيل.
تعيين ومتابعة واختبار وتقييم.
.وتسكين السائقين
تحديد االعطاب بدقة بعد تجربة السيارة
ومناقشة السائق
متابعة تواريخ نهاية تراخيص السائقين..
ايجازا وانجازا القيام بأدارة حركة النقل.
النتظام سير العمل بكفاءة ودقة متناهية
مع مراعاة ضبط وضغط وترشيد النفقات
مع الحفاظ على السيارات
.بأعلي حاالت الجودة والصالحية والسالمة الفنية.
الكفاءة والمظهر الحسن
.لرفع قيمتها السوقية حين البيع لتجديد االسطول
.والقضاء علي االعطال..

تموين السيارات الجماعى أو بونات الوقود مع االلتزام بمضاهاة االستهالك وتقدير وتسجيل الكيلو مترات لضبط استهالك
الوقود..ومضاهاة االستهالك والكيلو متر
متابعة سير وتحركات السيارات المضافة)الدورات الخاصة..المؤجرة( وتقييم أداءها ومدى الفاعلية واالجادة
.تحمل مسئولية ادارة وتشغيل ادارة الحركة فنيا،اداريا..
..بجدارة واقتدار..
لياقة بدنية وصحية وذهنية
واجتماعية وقيادية
كاريزما االدارة والقيادة واللياقة
والقدرة على السيطرة
وإدارة كل االمور بكفاءة وسالسة ومرونة ولياقة بتوفيق من اهلل
يسرنى إفادتكم إن أدخال نظام آل GPS
يعطى كامل المصداقية عن كفاءة التشغيل
الشاملة عالية الجودة والقدرة على متابعة السيارات وتشغيل السائفين
وتقييم االداء على أرض الواقع
وتوجيه السيارات مباشرة لالتجاه الجديد
المراد حسب الظرف لتحسين األداء
وفرض الرقابة الصارمة
أو إدخال وتشغيل تطبيق
ودائرة هاتفية مغلقة
لتحديد المواقع
وإصدار التكليفات الجديدة
والربط الدائم وتحديد خطوط السير
..ومواقع الأعطال
...مع وافر الشكر والتقدير
..اوال..
األجر حسب الئحة األجور والمرتبات
وتفعيل تقييم مستوى األداء والكفاءة
واالنضباط وتميز االدارة العامة فنيا واداريا
بالشهر االول
ثانيا..اعتماد تعيين فريق صيانة )ميكانيكى جاز وبنزين أو مساعد على دراية جيدة بإجراء الصيانات الدورية
البسيطة..كذلك كهربائى خاص
أو فريق صيانة محترف خاص بالشركة
إلجراء كل الصيانات حتى العمرات إذا توافرت
المساحة الالزمة
تحديدا وتحجيما وضغطا وترشيدا للنفقات

مدير حركة وصيانة وتشغيل ومنسق خطوط بهيئة النقل العام بالقاهرة فرع البساتين  للمينى باص ل٢٥ عام  بالمعاش حاليا
٥٦ عام 
بداية بموظف سرفيس ثم رئيس توزيع وصولا الى مدير ساحة الصيانة الدوك
ثم مدير ورش البساتين الادارى ورئيس لجنة مطابقة واستلام قطع الغيار والإكسسوارات وصولا لمدير حركة وصيانة وتشغيل ومنسق خطوط
والخروج للمعاش الاختيارى
ومن ثم العمل بالقطاع الخاص لما يقارب ٩سنوات

معهد فنى ٨٣/٨٢

ومن ثم الالتحاق بالعمل